ジャッキポイントにダメージをあたえたくないのでスタンドとともに購入。
４輪をあげての作業もするのでこれは非常に助かっています。
フロントアームの部分につかっても大丈夫でした。
スタンドとセット商品を出せばいいのにと思うばかりです。
| メーカー | メルテック(meltec) |
|---|---|
| ブランド | メルテック(meltec) |
| 梱包サイズ | 28.8 x 14.8 x 8.8 cm; 2.74 kg |
| 商品モデル番号 | F-23-1 |
| 商品の重量 | 2.74 Kilograms |
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メーカーによる説明
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車体の干渉部分を保護強化ゴムで車体を受け止めるため、車体にキズがつきにくい。車体を受け止める面積が多いためより安定する。 |
｢F-23ジャッキスタンド2｣専用品F-23付属のサドルと交換するだけ。 ※この製品単体ではご使用できません。｢F-23ジャッキスタンド2｣が必要です。必ず2台同時に使用してください。 |
純正ジャッキ指定位置に対応深さ：15mmの溝を切っているのでジャッキ指定位置(ジャッキポイント)にフィット。 ※ジャッキ指定位置は、ご使用前に必ず自動車の取扱説明書でご確認ください。 |
※ジャッキポイントは車種により位置が異なります。 カーディーラー、整備工場で必ず確認してください。クッション部:強化ラバー(厚35mm) フット部:スティール 調整:6段 耐荷重:4t以下 本体サイズ:約280×80×80mm 重量:約1.6kg(1個) |
イメージ付きのレビュー
ジャッキスタンドF23のオプション品
＜ジャッキスタンドF23＞を使う上で車種によっては、ジャッキアップポイントがボディーサイドの場合、この商品が必要です。＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品ですが、この部品のラバークッション部だけの販売が有っても良いのではと思います。＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品として販売されていますが、ユーザー側としてはアーム部は不要です。ラバークッション部だけを交換出来る構造に改良して欲しいですね。この商品、ジャッキアップポイントには問題無く使用出来ました。
上位レビュー、対象国： 日本
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2017年6月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
＜ジャッキスタンドF23＞を使う上で車種によっては、ジャッキアップポイントがボディーサイドの場合、この商品が必要です。
＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品ですが、この部品のラバークッション部だけの販売が有っても良いのではと思います。
＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品として販売されていますが、ユーザー側としては
アーム部は不要です。ラバークッション部だけを交換出来る構造に改良して欲しいですね。
この商品、ジャッキアップポイントには問題無く使用出来ました。
＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品ですが、この部品のラバークッション部だけの販売が有っても良いのではと思います。
＜ジャッキスタンドF23＞のオプション品として販売されていますが、ユーザー側としては
アーム部は不要です。ラバークッション部だけを交換出来る構造に改良して欲しいですね。
この商品、ジャッキアップポイントには問題無く使用出来ました。
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2019年1月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
そもそもなぜセット販売していないのかよくわからないのと値段が高すぎる
サイドシルフランジが長いと底づきしてボルトが曲がるようです
角度がついても同様に底づきしボルトが曲がります車種によっては溝が浅いようです
サイドシルフランジが長いと底づきしてボルトが曲がるようです
角度がついても同様に底づきしボルトが曲がります車種によっては溝が浅いようです
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